В России обстановка в секторе VIP-бронирования представляется более оптимистичной: вслед за джипами и минивэнами шире будут предлагаться и бронированные лимузины. Высокие таможенные пошлины при импорте броневиков будут побуждать покупателей заказывать машины в России. Часть нажитого российскими бронировщиками на многолетних поставках инкассаторских автомобилей капитала может быть вложена в более тщательные проектирование и испытания автомобилей, что привлечет клиентов не только отечественных, но и, возможно, иностранных, особенно при уменьшении таможенных пошлин, связанном с предстоящим вступлением России в ВТО. Экспорт бронеавтомобилей можно рассматривать как важную тенденцию, поскольку себестоимость российских машин все еще низкая по мировым меркам: все-таки сегодня, как и пятьдесят лет назад, изготовление бронеавтомобиля по большей части — искусная ручная работа. И, наконец, мастерство бронирования будет дополнено мастерством изысканной отделки салона и внутреннего тюнинга, сопоставимого по стоимости с собственно бронированием.
|
