Бронированная версия «роллс-ройса фантом» появилась в 2004 г. на той же фирме. В этом случае конкурентов у «Карата» пока нет, но месяцев через шесть броневерсию может представить сам завод Роллс-Ройс. Объемы продаж «Карата» пока невелики: 4-5 единиц при немалой цене в 1 млн 100 тыс. евро за автомобиль. Потенциальным «соперником» также является английский «Джанкель» с его 30-летним опытом бронирования «роллс-ройсов».
Конкурентным преимуществом «Джанкеля» декларируется сохранение заводской гарантии фирмы «Роллс-ройс» на базовый автомобиль в частях, не затронутых бронировщиком, в первую очередь на двигатель и трансмиссию. Это тем более важно, что срок гарантии целых четыре года!
Впрочем, «Роллс-ройс» после его приобретения «БМВ» становится все более немецким автомобилем, и завод в Гудвуде (Великобритания) сконцентрирован на сборке и отделке (кожа и дерево) автомобилей из частей, производимых в Германии. Соответственно и возможности официальной конверсии «роллс-ройса» (удлинение и бронирование) изучаются немецкими фирмами. Так, представленный на Женевском автосалоне прототип «роллс-ройса фантом», удлиненный на 25 см по задним дверям, был изготовлен недалеко от Штутгарта.
Английская семейная фирма «Джанкель», в свою очередь, специализируется по бронированию автомобиля «ягуар XJ». Уже созданы как броневик стандартного размера, так и броневерсия удлиненного на 70 см автомобиля для королевской семьи. Все стекла для надежности неопускаемые, для уменьшения веса в дверях вместо стали применяется композит под названием дайнема в 2 см толщиной. Кузов алюминиевый, как у «роллс-ройса» и «ауди», с сопутствующей при использовании данного материала проблемой — контакт алюминия и стали недопустим, поскольку приводит к разрушению первого из-за интенсивных электрохимических процессов. Чисто английской особенностью можно назвать перемещение задних сидений в удлиненном автомобиле... вперед: народ должен всегда видеть свою королеву, даже когда она едет в автомобиле!
Официальным же бронировщиком «ягуара» и других европейских моделей, выпускаемых сегодня «Фордом» («вольво» и «рэйнджровер»), является французская «Лаббэ», хотя и с новым американским названием «Армор Мобайл Секьюрити Франс».
Перечисленные выше в этом разделе автомобили предназначены для высокопоставленных покупателей стран Арабского Востока, где традиционно продаются наиболее дорогие автомобили. Часть дорогих машин идет и в африканские страны, но здесь сильнее представлены полноприводные экземпляры. До последнего времени это был «гелэндеваген» производства «Мерседес», но теперь его место пытаются занять «рэйнджровер вог» и «лексус LX470».
|
